Robotaxi Tesla di Austin Tak Beroperasi Malam, Elon Musk: Takut Tabrak Kucing Abu-abu
NAVIGASI.CO.ID — Elon Musk mengungkap alasan utama layanan Robotaxi Tesla di Austin belum beroperasi melewati pukul 23.00, yakni kesulitan mendeteksi hewan kecil di kegelapan. Ia mencontohkan skenario "kucing abu-abu di aspal abu-abu" yang sulit dikenali kamera. Pengakuan ini muncul saat Tesla baru menambah satu jam operasional malam, dari sebelumnya tutup pukul 22.00.
Akun resmi Robotaxi Tesla mengumumkan layanan di Austin kini tersedia hingga pukul 23.00, dari sebelumnya berhenti pukul 22.00. Musk memposting ulang pengumuman tersebut dan menjelaskan kendala yang membatasi jam operasional.
"Hal utama yang kami coba selesaikan adalah memastikan kami tidak menabrak hewan peliharaan yang sulit terlihat di malam hari. Sungguh, menghindari kucing abu-abu di aspal abu-abu dalam kegelapan," ujar Musk seperti dikutip dari unggahannya.
Penambahan satu jam itu terbilang kecil jika melihat riwayat layanan. Saat Robotaxi diluncurkan di Austin pada Juni 2025, aplikasi menerima permintaan dari pukul 06.00 hingga tengah malam. Lima belas bulan berselang, layanan justru tutup satu jam lebih awal dibanding hari pertama peluncuran.
Skala layanan pun belum berkembang signifikan sejak awal, meski armada Cybercab sudah ditambahkan bulan lalu.
Kamera Butuh Cahaya, Lidar Tidak
Kamera adalah sensor pasif. Alat ini bekerja dengan cahaya yang dipantulkan objek, lalu mengenali objek dari seberapa kontras benda itu terhadap latar belakangnya. Hewan abu-abu di trotoar abu-abu pada malam hari nyaris tidak memberi keduanya.
Lidar bekerja berbeda. Sensor aktif ini menembakkan pulsa laser sendiri dan menghitung waktu pantulannya, menghasilkan jarak serta bentuk tiga dimensi objek di jalan. Performanya sama saja tengah malam atau tengah hari, dan tidak butuh kucing berwarna kontras dari aspal.
Radar melakukan hal serupa dengan gelombang radio dan menambahkan data kecepatan. Kemampuannya lebih lemah untuk objek sekecil kucing, tapi tetap berfungsi di kabut, debu, dan silau yang membutakan kamera.
Perusahaan yang menjalankan kendaraan tanpa pengemudi dalam skala besar memakai ketiganya. Sistem generasi keenam Waymo membawa 13 kamera, 4 lidar, dan 6 radar. Sekitar 4.000 kendaraan tanpa pengemudi Waymo beroperasi 24 jam sehari.
Tesla memilih arah sebaliknya. Pabrikan ini menghapus radar dari mobilnya pada Mei 2021, membuang sensor ultrasonik pada 2022, dan belum pernah mengirim mobil dengan lidar.
Rekam Jejak Musk soal Lidar dan Penglihatan Malam
Pada April 2019, Musk menyebut lidar sebagai "usaha sia-sia" dan menilai siapa pun yang bergantung padanya akan celaka. Tiga tahun kemudian, ia menyebut lidar sebagai "maksimum lokal yang menggoda" dan menegaskan solusi umum untuk mengemudi mandiri "harus memerlukan jaringan saraf silikon dan kamera".
Agustus 2025, Musk melangkah lebih jauh dengan mengklaim lidar dan radar justru menurunkan keselamatan akibat pertikaian antar-sensor. Mei tahun ini, ia mengunggah gambar rekonstruksi jumlah foton dari kamera Tesla dan menulis bahwa inilah alasan FSD Tesla bisa melihat sangat baik di malam hari atau lewat silau ekstrem.
Lima bulan berselang, penglihatan malam justru menjadi "hal utama" yang coba dipecahkan Tesla.
Musk sebenarnya sudah tahu kompromi ini sejak awal. Saat Tesla mencabut radar pada 2021, ia mengaku lewat pesan langsung ke Electrek bahwa penglihatan dengan radar resolusi tinggi akan lebih baik daripada penglihatan murni. NHTSA saat ini tengah menyelidiki 3,2 juta unit Tesla terkait kecelakaan FSD di kondisi visibilitas rendah, dan meminta dokumen internal Tesla berjudul "Radar Saves Us".
Alasan biaya pun mulai pudar. Rivian pekan ini menyebut lidar kini hanya menelan biaya "beberapa ratus dolar" per kendaraan.
Yang paling mengganggu adalah bagian yang dilewati Musk. Matahari di Austin saat ini terbenam sedikit setelah pukul 19.00, artinya Robotaxi Tesla sudah melaju dalam gelap setiap malam dengan masalah yang ia akui belum terpecahkan. Mobil pelanggan Tesla menjalankan Full Self-Driving dengan kamera yang sama di jam berapa pun, tanpa jam malam.
